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黄竹镇村民经营农庄 农旅结合让“乡村理想”落地

2019-05-22 10:50 来源:维基百科

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  百度可能现在大家对于发动机排量的问题一直有个直观的感受,那就是即便是涡轮增压发动机,能要,就别要;要是看见个或的发动机,拉一个像雅阁这样的大车,头脑里肯定闪现一个词,那就是不够用;其实真正的驾驶起来,这台高功率的发动机给我的第一感觉就是它还真不是不够用,并竟发动机在1600转的时候,就能有260牛米的最大扭矩,它的低扭表现很好,说白了就是提速挺快。[本期编辑:Lichee]外观评测科颜氏高保湿霜外观科颜氏高保湿霜(2018温暖限量版)125ml/RMB560科颜氏连续第七年携手扬帆计划,携手品牌公益大使赵又廷,推出科颜氏探索·爱限量版开启支持留守儿童的关爱一小时计划,并捐赠探索·爱限量版部分销售净利润用以孩子们更有温度的学习体验。

在2013年,那时候我已在某汽车媒体从业了一年,早就知道9代车型要来了,虽然极度讨厌国产后的大板牙前脸,但那时候大肆宣传的EARTHDREAM地球梦发动机,让我对它的期待不减;虽然当时的媒体试驾会我没去,但那时的新车实拍和本地评测我都有参与,对它的了解也很深刻;它自然也成了我当年买婚车的首选,虽然后来有一些原因与它擦身而过,但也不影响我对它的爱!一转眼5年过去了,这5年里汽车行业发生了很多的变化,在9代车型进入了寿终正寝的时候,10代雅阁终于要来了,相比以往的雅阁,它变得太多,也让我对它的疑问也增添了不少;最大的变化是雅阁终于放弃了它用了几十年的自吸发动机,改用现在的SPORTTURBO(锐·T动)发动机。-鹿晗鹿晗虽然是年纪轻轻的小鲜肉,但是在选表的品味上来讲,绝对是行家里手。

  其中,ACC自适应巡航可以在30-160公里/小时车速范围内起作用,AEB紧急自动刹车系统与FCW前方碰撞预警系统,能检测前方车辆或行人,在预计碰撞时主动制动、提醒减速,止隐患于未然;LDW车道偏离警告与SAS智能速度辅助系统,则能在驾驶员未打转向灯而探测到车道偏离时,或者超速情况出现时,发出报警信息、主动干预车速等。荒郊野外抛个锚怕是不可承受之重,这个时候,不管你多么豪华都没用,只求可靠。

  官方百公里加速时间为秒,从车外看加速的过程确实很震撼,但是身处车内安静的环境当中,加上自适应空气悬架(不是那套主动智能悬架)的加持,5秒多的加速感受并不明显,有点以静取动的感觉。既然它有着纯电模式可供使用,那么我们自然也要试上一试了。

只有才停车状态并且车内非常安静的状态下才能感觉到。

  这一代汉兰达来到中国也已经进入了第四个年头,如今也适时推出了中期改款车型,让这款本已十分出色而均衡的7座SUV,能够继续紧跟时下潮流。

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  日常驾驶,变速箱使用D档普通模式,油门初段的动力响应不是很积极,6AT变速箱此时也会在2000转以内换档,平顺但激情不足;使用S档运动模式,动力更积极了,换档转速也会延迟到2750转甚至更高,此时发动机205牛·米的峰值扭矩完全作用在C3Aircross的车身上,还是挺有冲劲的。也许在发动机加速的平顺性和声音方面不及之前大家早年熟悉的i-VT和上一代的地球梦自吸发动机,但是在小排量涡轮发动机普及的今天,这台SPORTTURBO发动机的整体表现还是能令人满意,不会让你有那种动力不够,开着着急的不适感;怎么说,同系列的发动机在整备质量1764公斤的上也用了,况且它还是功率稍小的240TURBO版本了!新车全系用的都是CVT变速器,得益于CVT的特殊结构,正常驾驶时是完全体验不到换挡的感觉的,顿挫更是无从谈起,但是如果你将油门踏板全部踩下,那么CVT变速器还会模拟出自动变速器的升挡动作,这种模拟出的顿挫一定会还要多适应一下;CVT变速器省油、平顺优点是有了,但是要体验极限驾驶,体验更高驾驶感觉如何呢?答案是千万不要太较真了,因为这套动力系统会尽量使用较高的转速来营造敏捷的驾驶感受,虽然它确实这么做了,日常的行驶中稍微深踩油门,转速就会瞬间突破2500转,持续在一个较高转速很长时间,这除了会带来了扰人的发动机噪音外,不积极的降挡、没有手动拨片的辅助也是一个问题;但说回来了,新车的本质不是用来飚的,在城市里和高速以一个正常的方式去驾驶,已经能胜任了!说完了变化最大的动力系统,这回可以说说新车的操控到底和9代车型的区别了;首先是新车的转向系统,它用的是ESP双小齿轮式可变速比电动助力转向系统,说了那么长的名字可能一般人不知道什么意思,白话解释就是它可以提供更出色的转向感觉和更出色的动态性能;用句俗话说就是它的指向更精准,操控性更好,同时在转向的力度上,也会更适中,这与上代车型,设定价位轻柔的设定电子转向,不犀利和清晰为特点的操控大为不同;新车高速变向、过弯时的反馈很精准,没有一丝拖泥带水的感觉,让我有种驾驶着一款运动轿跑的错觉。

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“小桂林”的慢时光——万荣
2019-05-22 作者: 记者 韦夏怡/综合报道 来源: 经济参考报

资料照片

刘艾伦 摄影

??? 来过这里的中国人都称之为“小桂林”。顾名思义,这里以众多的岩洞而著名。这里就是老挝一个很著名的休闲旅游地——万荣。很多驴友会说:“在中国一说到慢时间,你总是会想到丽江,在老挝一说到慢时间,绝对马上会想起万荣。”

  万荣位于万象和朗勃拉邦两个主要城市之间,距万象160公里,山清水秀,民风淳朴。万荣是以岩洞著名的,静谧的南松河流过、神奇的喀斯特地形、千奇百怪的岩洞以及附近传统的老挝村庄。既可以在这里逍遥的休闲度日,又可访问附近村庄的老挝人家,深入了解并体验当地不同民族淳朴的生活方式。万荣是一座没有历史的小城,美越战争时期,美军在这里建了座军用机场,战争结束,机场改了用途,变成了游人的天堂。湄公河的支流南松河从小城的西面逶迤而去,万荣周围属喀斯特地貌,有众多的奇峰怪石、密林溶洞,堪与中国的桂林和越南的下龙湾比肩。在南松河清碧的河水中戏水或是划艇泛舟,让河水激起无数心中的想往,去往密林奇洞寻秘探幽,更是充满了激情和神秘。

  “来万荣的中国人还是并不多,我记得之前看过店老板的记账本,大多数都来自加澳及西欧、北欧、以色列、日本等,大概因为万荣恰好都是英国人最擅长的‘坐式运动’(诸如自行车、赛艇、轮胎漂流)这一类,英国游客最多。”一位旅游者介绍道。万荣就两条主街,巴士站在镇中心,路面都是坑洼和石子,拖行李很费力。这里和桂林一样是热带喀斯特,房间都潮乎乎的,民宿还都要求脱鞋,所以最好自带一次性拖鞋。店家有副业经营旅游项目,可以订次日的项目组合如“探洞+索道+皮划艇+Blue lagoon”等。

  如果你有时间又不想因为坐一整天的汽车而搞得自己那么疲惫,万荣是一个很好的中转、休闲的选择。万荣的山都很俊秀,没有一点做作。一座座山峰拔地而起,巍然耸立,形态万千,气势雄伟。“蓝色泻湖”(Poukham Cave)是万荣最耀眼的景点,来此的游客都会来这里放松一下。顺着一条由竹子搭建的扶手,可以爬上高处,进入巨大的洞穴内。一身汗后,再回到泻湖,让湖水带来清凉。

  湖边有一根大树,人们在伸向水面的树枝上系上绳索,游客就可以利用这绳索荡向湖水。还有人会直接站在枝丫上,来个跳水动作,落入水中。一般游客的落水只能博得各路美女哈哈大笑,而本地有的小男孩则个个是“跳水王子”,每个动作都轻盈美妙。

  除了能够欣赏到秀美的山水外,万荣还是户外运动的天堂,可以探洞、漂流、滑索等。这里有的岩洞没开发进不去,有的洞进去了又出不来,像迷宫一样。所以请一个当地向导是必需的。躺在轮胎上拽着绳索进入黑漆漆的水洞去探险是万荣的特色。塔木常是万荣最负盛名的岩洞,在小城北面2公里处。悬崖峭壁很壮观地矗立在13号公路两边。关于那些岩洞,当地有数不清的传说。洞下的泉水清澈无比,可以在泉中游泳嬉戏。

  万荣也很适合漂流,漂流分轮胎漂流和小艇漂流两种,供游客从南松河上游即万荣以北3公里一个叫Phoudindaeng Organic Farm的地方漂流至万荣镇,如水流比较急时,须格外小心。一路漂流可以看到河边一个个很大的平台,还有耸立着高高的跳台,有速降滑索跳水和高台秋千跳水。平台上坐满了各色人等,几乎都是光膀子的帅哥和比基尼美女。伴着震耳欲聋的音乐,各色男女们排着队,以各种姿势接踵落水,平台上喝酒的看客们击掌欢呼。沿河两岸都是平台酒吧和跳水高塔,你尽可以一路漂、一路跳、一路喝。

  万荣整个小城基本都是咖啡屋和酒吧,人们或盘腿坐于屋内品酌,或斜依伞下闲聊,再或躺卧河畔的草屋凉席,是个放松身心的好地方。而夜晚的万荣,一改白天清新娴静的模样,灯红酒绿,纸醉金迷,流连忘返。在万荣,你可以那么安静地待上一个礼拜,傍晚的时候坐在路边餐厅的炕椅上,吃着美味的食物,喝着新鲜榨出来的奶昔,看天边的日落和云彩,和朋友们一起,喝上一瓶冰镇的口感甘甜的老挝啤酒,也甚是享受。据说老挝啤酒是亚洲最好喝的啤酒。

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